Полировка фар автомобиля в Автостудии “Garage Detailing”

Полировка фар автомобиля в Автостудии “Garage Detailing”

Бронирование фар пленкой – один из самых эффективных методов защиты от различных неприятностей вроде царапин, помутнений и сколов. В случае если автомобиль новый, либо фары только что были заменены, перед проведением процедуры они глубоко очищаются. Для этого применяется средство для обезжиривания, спирт, а также особая синяя глина. В случае с оптикой, которая уже эксплуатировалась, рекомендуется сначала отполировать ее.

защитная полировка фар

После отвердения жидкое стекло не допускает механических и химических повреждений пластика. Он защищен от пескоструйного воздействия, не подвержен влиянию дорожных реагентов. Все это повышает уровень безопасности, увеличивает срок эксплуатации автомобиля без кузовного ремонта. В некоторых случаях выполняется только защитная полировка, если на фарах нет повреждений, помутневших участков. Покрытие сохраняет эффективность в течение месяцев, в зависимости от условий, интенсивности эксплуатации.

микросколы от камушков и песка

Вода и субстанции с дорожными примесями не остаются на оптике, соскальзывая с абсолютно гладкой поверхности. Происходит эффект самоочистки стеклопластика, и уровень освещения находится в норме. Остается установить фары на свои штатные места, если они снимались с автомобиля, либо убрать скотч, если проводилась оклейка, очистить автомобиль для сдачи клиенту. Каждая ситуация индивидуальна, каждый клиент уникален. Чтобы узнать стоимость услуги для Вашего автомобиля, пожалуйста, опишите вашу ситуацию, приложите фотографию и получите персональную онлайн оценку специалиста. Очищение фар отгрязи, налета и остатков старых покрытий.

  • Скорее всего, Вам оказали некачественную услугу, оклеив пвх пленкой.
  • Ее отличает невероятно высокий уровень прозрачности и надежности.
  • Полировка автомобиля позволяет восстановить внешний вид машины, устранив мелкие сколы, царапины, сделать насыщенным цвет краски.
  • В процессе полировки важно соблюдать чистоту в помещении, чтобы не повредить создаваемую поверхность.
  • Но наши специалисты рекомендуют дополнительно защитить головную оптику профессиональными средствами для сохранения полученного результата и увеличения срока эксплуатации фар.

В таком случае заказчику предлагается на выбор либо защитить фары керамикой, либо закрыть более серьезной защитой – полиуретановой пленкой. Из-за воздействия смога, пыли, грязи, реагентов, которыми посыпаются дороги в зимнее время года, оптика тускнеет, поверхность фары покрывается мелкими царапинами. Кроме того, вылетающие из-под колес других автомобилей мелкие частицы асфальта или гравия приводят к образованию сколов. Решить эту проблему можно двумя способами – заменить поврежденную фару или отполировать старую.

Другие услуги

В месяц «DT GARAGE 33» принимает на ремонт фар не более 5-7 машин, поэтому бронирование мест производится на следующий месяц. Новое поликарбонатное стекло вклеивается на старое посадочное место с помощью герметика, идентичного заводскому. Представляет собой абразивную полировку с более глубоким воздействием.

Для отделения стекла от основания используется тонкий нож. Чаще всего разборка фар, собранных на холодном герметике, происходит без значимых повреждений заводского канта. Главная сложность в распаковке фары – снять поликарбонатный колпак с минимальными повреждениями основного корпуса. Проблема в том, что его посадочное место имеет вид глубокого паза с заложенным внутрь герметиком. Перед тем как приступить к работе, мы осмотрим автомобиль и подберём средства, подходящие для его оптики и для устранения конкретного повреждения. Стеклянные фары полируются совсем другими инструментами и средствами.

Что касается тонких абразивных паст, то они применяются для авто черного цвета, а также темных оттенков. Да, у нас двухуровневая охрана и везде ведется видеонаблюдение. Стоимость полировки с оклейкой намного ниже цены оклейка кузова нового стекла и работы по его замене. Поэтому процедура сокращает затраты на ремонт головного освещения. При этом обеспечивает достаточную видимость трассы и объектов на ней как при ближнем, так и при дальнем свете.